劉皇發成了深井業主們的舒特拉

劉皇發成了深井業主們的舒特拉 (2009年6月22日)
為政不在多言，向來低調的劉皇發近期倡議興建的「荃屯鐵路」若然成事，一直落後大市的深井至麗城一帶的物業市道將一股強勁的追落後的動力。另基建改善使該區居民的購物行為由以往出旺角改到荃灣和屯門，故鐵路亦利好該兩區舖位市場。還有，一直使人提心吊膽的，由旺角直飈深井的亡命小巴，相信亦會因市民可選安全快捷的鐵路而絶跡了。深井擁有廣濶的完美海景，更有青馬橋點綴，然而在交通這問題下，樓價一直落後大市，以樓王浪翠園為例，雖然是新鴻基地產發展，樓齡又新，有環迴海景，1997年做價每呎7,200多元，但剛過去的牛市僅追到一半，呎價得3,500元，近期呎價約3,000元水平，附近的香港黃金海岸外形有如渡假區，有遊艇泊位，又有酒店，環境一流，1997年高峰期呎價7,500元，剛過去的牛市僅做每呎3,000元，現回落至每呎2,667元。稍近荃灣的海濱花園鄰近海邊，外型相當不俗，近十年做價也是強差人意，1997年曾闖每呎5,900元的歷史高價，近一次牛市僅彈回每呎3,600元，現約每呎3,000元。同區麗城花園向來受用家歡迎，差距較細，1997年每呎5,700元，最近一次牛市彈上每呎3,600元，現3,343元。筆者所見香港大部份住宅物業的樓價在近兩年都可以重返亞洲金融風暴時的七成，個別更可能超越。而深井樓竟然一半也上不到，成為票房毒藥。客觀而言，井樓普遍樓齡不會太大，背山面海，空氣清新，仿如世外桃園，最影響其...