港燦遊澳門

想想，已差不多4、5年未試過與人同去旅行，澳門，因某些個人原因，自1999年澳門回歸後未有去過，期後又因一些私人原因，有意、無意地迴避再踏足那梳打埠，以免勾起一些不快的回憶。早前公司友人說到澳門一遊，內心爭扎了好一些時間，最終還是答應，可是一拖再拖，竟拖到威尼斯人開幕才成行，想不到的是，沒有再到澳門差不多8年，再遊澳門，竟成了一次意外，但頗令人開心的「港燦遊澳門」。
周四中午抵達澳門，第一件事發現，要撘的士可說難以登天！早前已在同事口中，得知今天要在澳截的士，與早前香港散戶抽新股一樣困難，身歷其境， 才知道澳門的士不是要「截」，而是要「搶」、甚至誇張一點說，要「劫的士」：由碼頭到酒店，看到那長長人龍，卻一輛的士也沒有，已經死心了，改坐巴士去酒店，之後由酒店想坐的士去氹仔威尼斯人，竟要一眾團友分頭「搶截」，幾經辛苦，才搶到一部的士。接載我們的司機大姐說，就算澳門政府再發多少個的士牌也沒有用，澳門路窄車多，再多發的士牌，只會令塞車惡化。這時心想，我們常說香港政府做事慢，左規劃、右規劃，甚麼工程大計多年也未成事，澳門起賭場，快是快，可是其他基建未能配套，起了大型賭場，遊客飽受沒車可坐之苦，這又是否一個負責任的政府？
到了氹仔威尼斯人酒店，嚇呆的並非那酒店規模（早在拉斯維加斯看過了），反而是附近正在大興土木的地盤。他媽的，貫穿地盤的大道，一來一回、乘車也要用上一、兩分鐘吧！若日後全建成賭場、酒店、渡假村，甚麼消閒設施也有，還有旅客來香港嗎？甚至連深圳、泰國也受影響：由香港到澳門，只是一個多小時船程，若澳門建成世界級消閒渡假中心，為甚麼還要去泰國？
威尼斯人周圍，還有十多個地盤在趕工，全是建賭場、酒店、渡假村。香港真的不會受影響嗎？
至於威尼斯人，沒有想像中大，那些室內街道，其實早已在拉斯維加斯看過，可是還是忍不住左拍右拍，與團友神童君 拍過不亦樂乎，連團友大長今也說，為何我們有真的歴史建築不拍，倒過來拍那些假的建築？
威尼斯人內的假歴史建築
真正的澳門歴史建築物
可是，不論威尼斯人建築是真、是假，對一眾內地、甚至香港人來說，那是罕見的旅遊設施，現在還只是第一期，若威尼斯人第二、 第三期開幕，再加上其他大型賭場渡假村一一落成，香港旅遊業，有反擊的招數嗎？作為旅發局的田少，恐怕不應再對澳門旅業發展，掉以輕心！
今次也到過不少澳門知名美食地點，他們都是一些小店，好像在黑沙的法蘭度葡國菜館，雖然蔡東豪曾批評他們的燒乳豬已大為失色（路經他們的廚房，看到那些預先燒好的乳豬，明白為何會失色！）可是我們所點的尤魚、蟹，還有那馬介休，還是十分美味，特別是那蟹煲的汁，真的、真的、真的太美味了！！！！可惜，那兒沒有泠氣，再加上每度菜也相當熱，吃得每個人也汗流浹背！團友神婆幾乎中暑！不過，隨住澳門不斷發展，這些小店，可否繼續生存下？澳門最吸引人的，正是那些有地方特色的小店！正如昨天早上，與團友在一間議事亭前某橫街小咖啡店中，我喝著令人滿足的 double espresso ，這些充滿個性小店，日後還可否繼續生存？
正如另一個由黑沙載我們回澳門市區的的士司機大姐說，今天澳門，除了威士汀酒店那一帶，未被賭場「污染」外，澳門其他地方，也被賭業籠罩！可不要小看這位的士司機大姐的智慧！她對澳門觀察，未必輸於任何學者及評論員！她批評何氏家族經營賭場酒店，全沒有任何供旅客輪候的士的地方，反而外國人經營賭場，卻安排地方供旅客及賭客輪候的士，那位阿姐說，早前澳門下大雨，她接載由何氏家族經營賭場離開的旅客，無不大罵安排不周，下次不會再去，阿姐倒大讚外國人經營賭場照顧周全。回港晚上，與學者C談及這個的士阿姐的分析，C說這正好說明早前某些香港智囊級人馬，分析澳門賭業發展：何氏管理、營運賭場模式，如何不及西方拉斯維加斯模式。昨晚去過新葡京賭場，看到那些陳舊、老套裝修，再與威尼斯人比較，不禁要認同C的說法！
澳門過去吸引香港、外國旅客的元素，主要是那些保存得相當好的傳統建築及飲食文化，可是當澳門遭國際賭業文化逐步侵食，大型、樣版式休閒渡假設施，逐步取代那些各有特色的小館子時候，澳門，還是不是以往那一個澳門？
正如拉斯維加斯一樣，那是繁華、紙醉金迷，卻是一個沒有個性的地方，希望，澳門在變身為東方拉斯維加斯之餘，可以保留她的個性。
p.s.:今次旅程，充滿驚喜！只望今次經歷，可以取代以往一些不快的回憶！

轉自 : 都是那些日子